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          跨界不可怕,電動車行業暫時安全

          文章出處:網責任編輯:作者:路基亞電動車人氣:-發表時間:2015-10-16 13:05:00【

          電動車行業目前正處在轉型期,行業由大到強的轉型對車企而言孕育著巨大的機遇,也面臨著嚴峻的挑戰。汽車企業跨界給電動車行業帶來的影響是怎么樣的呢?大家都很關注吧!小編給您分析。
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          現階段很多有實力的汽車企業開始進入電動自行車產業,如東風汽車、福特汽車等公司紛紛推出了自己旗下的電動車自行車。但是從汽車企業的市場,產品和渠道三個方面,可以看出,相比之下,汽車企業生產兩輪車基本上還是為了實現“4+2”的出行模式,并沒有入侵電動車市場的打算。

          多為折疊款 配合汽車使用

          汽車企業生產制造的電動兩輪車與傳統的電動兩輪車有著很大的差別。汽車企業生產出的電動車在外觀上更接近于普通自行車,有折疊款,便攜款等多種款式,可以直接放在汽車后備箱內,配合汽車使用。

          傳統電動車企業生產的產品,一部分是電摩款,整體外觀比較厚重。即便是簡易款,與汽車企業生產的產品相比也比較大,主要是作為獨立的交通工具使用。

          汽車衍生品 與傳統電動車市場不重疊

          汽車企業所生產的電動自行車多半是作為汽車的衍生產品,許多產品充電等功能都可以在相應的汽車內完成。同時,汽車企業生產的產品價格上也比較高,基本在上萬元人民幣左右,普通群眾購買不多,與傳統電動車的競爭市場并不重疊。

          傳統電動車多是功能性產品,滿足普通消費者出行需求,實用性較強,因此被消費者所喜愛,市場需求量比較大。

          4S店銷售 電動車不作為主要產品

          汽車企業的電動車產品一般放在汽車4S店進行展示銷售,但是銷售人員主要介紹推銷的還是汽車,電動車不作為主要產品進行銷售。

          傳統企業電動車產品主要有兩種銷售渠道,一種是現在日益興盛的電商平臺,一種是線下的實體店。這兩種渠道中,電動車都是銷售的主要產品,這點與汽車企業有著很大差別。

          由此可見,汽車企業生產電動車,在外觀、市場、渠道等方面與傳統電動車企業存在很大不同。主要目的不是為了打入電動車市場,而是為了倡導一種“4+2”的出行新模式。暫時不會對電動車行業現有的格局不會造成影響,傳統電動車企業大可放心。安徽路基亞是一家集自主品牌、研發、生產、銷售和服務于一體的專業科技公司!走科技興企、精益管理之路,秉持“說得好,不如做得好”的經營理念和“感恩大眾,服務大眾”的服務精神,為廣大消費者提供最優質的產品及服務。

          文字來源于電動車時代網

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